septembre 2011

Mise à jour de la page sur la Pink Lady, surtout sur sa carrière de star des meetings... avec l'IGN... eh oui, deux années peu connues, l'enquète continue!: http://flyingfortress.canalblog.com/archives/2011/06/15/21410105.html   Si vous avez un semblant de listing des meeting auxquels elle a participé (IGN et FTV) je suis prenneur ça me simplifira la tache!

Le blog se porte très bien! un total de 1153 visiteurs uniques sur le blog dont 101 visiteurs habitués des lieux. Depuis la dernière mise à jour, 65 visiteurs uniques. Les mots clés: j'utilise les mots clés en général pour les mises à jour! Je m'explique: si vous tapez un mot clé et que je voix que ma réponse est incomplète sur le blog, je met à jour, ou alors je tente de répondre à la mise à jour suivante s'il manque des infos. Cette semaine le hangar de la Pink Lady est très demandé ainsi que le B-17 Bir Hakeim mais lui c'est une... [Lire la suite]

Mise en ligne de quelques photos de la belle et de son hangar dans la fiche de la Pink Lady (cliquez sur l'image pour acceder) Ma foi, un très joli travail qui a "de la gueule", mon "petit doigt" m'ayant dit que le résultat final sera très très beau! Elle sera au chaud et au sec cet hiver, reste juste le plus dur: la G.V. En parlant de la G.V. j'ai ajouté un sujet vous guidant un peu dans la "jungle" des Révisions c'est par ici

L'arret des vols de la "Pink Lady" fut entre autre motivé par la néssécité d'une "Grande visite". Chaque avion volant dans le monde à un calendrier spécifique de visite à respecter, alors qu'en est il du B-17? La durée de vie du B-17? A la création du B-17, Boeing à estimé la durée de vie de l'avion à 8000 heures de vol au delà desquelles, la firme de Seattle recommandait de retirer l'avion du service. Passée cette limite le constructeur jugeait que la cellule avait fait son temps et était trop usée. 8000 heures celà peut paraitre... [Lire la suite]

Les mots clés cette semaine: "Pomme Pink Lady"... non ce n'est pas ici! Message personnel: Paul, veuillez me contacter sur mon mail perso f3v@hotmail.fr, je suis interessé par vos documents mais je n'arrive pas à vous contacter par mail... Documents (bis): Merci à Pyperpote pour ses documents ainsi que pour le film! ;))) Insigne: Trouvée sur le net par hazard: (S.GARNIER via site BIBLEAIR) Je ne sais pour le moment rien sur l'histoire de cette insigne, elle date sans doute de la fin des années 1970 début 1980 car une autre... [Lire la suite]

Message à Paul qui m'a contacté: je n'arrive pas à lui répondre par mail mon mail: F3V@hotmail.fr

Elles sont aussi sur Facebook! Bonjour à tous! Elles sont sur Facebook!. Personnellement J'aime facebook sans trop l'aimer non plus, le but étant de vous tenir au courant des mises à jour du Blog sur le réseau social. Car c'est plus facile d'avoir facebook sur son Iphone (ou autre) que de démarrer safari ou chrome. Le facebook se construira doucement, avec des photos, des pages en vedette. Mais ce facebook restera un outil d'information de mise à jour et non pas un forum car le forum du blog restera encore et toujours les... [Lire la suite]

Mise à jour de la fiche du F-BEED Promise depuis longtemps, mais elle vaut le coup, refonte du texte et ajout de quelques infos sur sa fin de service (qui demeurent à confirmer) Les statistiques? Une petite coquille dans les mots clés: "B-29 F-BGSO"... Il y a une coquille quelque part je crois... Je confirme: aucun B-29 en service IGN c'est sur et certain ;)) 1000 visiteurs uniques! Merci beaucoup pour l'interet que vous portez à ce blog et merci aux 90 visiteurs réguliers, je pensais passer ce cap pour mon anniversaire le 13... [Lire la suite]

Dans un message sur son Facebook "B-17 Preservation ~ the Sally B page" posté ce matin, une phrase peut éventuellement laisser à penser que la présentation prévue aujourd'hui à 16h18 de l'avion au meeting de Jersey pourrait être éventuellement le dernier de l'avion. Esperons juste que l'auteur parlait du dernier meeting de la saison. Pour le moment, il est impossible de dire avec certitude que l'avion volera l'année prochaine ou non. De son coté la "Pink Lady" assera l'hiver au sec et au chaud puisqu'on a pus constater par de récents... [Lire la suite]