l'histoire de France vue du ciel

Voici quelques années que sur ce blog je vous rapelle toujours que les bases aériennes de l'Armée de l'Air n'ont pas été photographiées par les avions de l'IGN, et voici quelques années que régulièrement on m'interpelle de ne pas parler assez de Jets et d'avions de combat moderne. Aujourd'hui je vous propose un voyage détourné dans l'Armée de l'Air d'après guerre si vous n'y verrez aucun cliché des Bases comme Dijon, Orange, Istres et Saint Dizier entre autre, vous ne serez pas a l'abris de quelques bonnes surprises. BA-701 Salon de... [Lire la suite]

La conception de cet avion révolutionnaire date de 1936, mais la seconde guerre mondiale va stopper sa conception. Celle ci reprend dix ans plus tard en 1946 sous la dénomination Breguet 763. Il est le premier avion de ligne, avant le Boeing 747 et l'A-380 a avoir deux pont surperposés. Air France va sa voir imposer la commande de l'avion par le gouvernement Français, finalement les capacités d'adaptation de l'avion le fera aimer de la compagnie. Air France le retire du service en même temps que les Constellation mais l'Armée de... [Lire la suite]

Le Constellation et ses petits frères sont pour moi un autre centre d'interet, un avion à la silhouette unique bien loin de l'uniformité des autres avions commerciaux anciens et modernes. Je vous propose donc un voyage au sein des Constellations de notre compagnie nationale dans des temps anciens. Pour ce chapitre, je vais m'attacher à suivre le numéros constructeur, mais je le sais déjà le compte des avions Air France n'y sera pas, ce sujet sera mis à jour avec une suite qui essaira d'être exhaustive. Il existe déjà une base donnée... [Lire la suite]

Dans l'imaginaire les voies romaines sont les autoroutes antiques. En Gaule, les voie romaine ne furent pas une invention. César le reconnait lui même dans la guerre des Gaules, les gaulois avaient déjà un reseau routier developpé. Voyageons sur les voie romaine ensemble. La voie d'Andemantunnum Cette voie sort de la ville d'Agustodunum (Autun) et part au nord est vers Andemantunnum (Langres) De nos jours un portion d'environ 11km existe toujours (voir ci dessous) La voie d'Autessiodurum  Cette voie romaine sort... [Lire la suite]

En France celà est admis, la foret à toujours brulé depuis des temps immémoriaux. Ainsi, le premier feu de forêt que la chronique ait retenu date de 1271. Ce qui est admis aussi c'est que la fréquence des feux de forêt à beaucoup augmenté de nos jours.  J'ai moi même découvert l'aviation à l'été 1990 lors des grands incendies de foret, les Canadair venaient écoper au large des plages de Sète a quelques centaines de mètres des plages. Cette histoire vue du ciel est dédiée à ceux qui ont laissé leurs vies en combattant des... [Lire la suite]

Sans doute un peu moins connus du grand public que les Arènes, les théatres romains étaient en réalité des chefs d'oeuvre de l'accoustique Théatre d'Autun: A tout seigneur, tout honneur. Vous me direz que je fais du favoritisme? même pas! il est le plus grand par la taille et la capacité de tout l'empire romain dans sa partie occidentale. Construit à flanc de colline au 3eme siecle de notre ère il a comme beaucoup d'autre servit de carrière de pierre. Il pouvait à l'époque contenir 20000 personnes et avait pour voisin un... [Lire la suite]

On parle beaucoup du réchauffement climatique et en particulier de la fonte des glaciers. Dans ses fonds photographiques, l'IGN à des clichés assez parlants sur le sujet. Mer de Glace (Massif du Mont Blanc) A tout seigneur, tout honneur. Au 18e siècle la mer de glace était visible de Chamonix et de la vallée et du Hameau des Bois. Le premier cliché aérien date de 1939. La mer de glace s'appelait au 19e siècle le glacier des bois car il terminait sa route dans la vallée au hameaux des Bois non loin de Chamonix. Plus tard la partie... [Lire la suite]

Cet article est une véritable épopée qui à commencé en 2013. Par le plus grand des hasards je tombe sur le "cimetière de blindés" de Couvrechef (au nord de Caen). J'ai été étonné de découvrir qu'après guerre des blindés se trouvaient encore en Normandie. Dans mon imaginaire la Normandie avait été nettoyée dès la fin des hostilités. C'est en premier Thierry F. que je tiens à remercier. Même si j'ai toujours eus un grand interet pour les blindés je n'avais pas la connaissance pour identifier des épaves. Après deux ans de recherches... [Lire la suite]

C'est sans doute les documents les plus exeptionnels qu'il m'a été donné de découvrir. Une série de clichés pris par l'IGN en 1943 au dessus de la France occupée. J'ai d'abord été surpris de trouver cette mission et en toute franchise j'ai pensé à une mission de l'aviation alliée qui aurait échoué dans les fonds de l'IGN. Mais à l'heure ou j'écris ces lignes aucune information dans ce sens m'est parvenue.  Loin des traditionnelles photos de reconnaissance alliées, ces photos furent prises librement, sans opposition allemande.... [Lire la suite]

A la fin de l'Automne 1959 des pluies torrentielles s'abattent sur la région de Fréjus. Dans la soirée le barrage de Malpasset qui est en eaux depuis cinq ans rompt et innonde la région brutalement, on compte plus de 400 morts. Le barrage à cédé suite aux pluies, de négligeances et de la fatalité. Une mission de l'IGN est envoyée deux jours après la catastrophe en urgence pour avoir une idée des dégats. Les clichés aériens suivants sont tous issus de la mission C-3544-0491-1959-CDP1478-0200 (IGN / Phototèque Nationale) et sont... [Lire la suite]