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06 octobre 2011

On a retrouvé "Chow Hound"

Une info que je viens de trouver sur le net Et qui vien de réveiller bien des souvenirs dans mon esprit. Le B-17 "Chow Hound" du 91st Bomb Group. Un avion perdu d'un "FlaK Hit" le 8 aout 1944, son équipage entier avait périt. Certains membres d'équipage ne furent retrouvés qu'il n'y eut que quelques années. L'ancien "site B-17" avait une page dédiée, qui va revenir en ligne pour l'occasion. Mais pourquoi ce B-17? Ceux qui ont connu la veille maquette Monogram du B-17G me comprendront, je l'ai personnellement montée deux fois voilà... [Lire la suite]
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06 octobre 2011

Jeudi 6 Octobre 2011

En bonus une Vidéo d'un décollage de "Pink Lady"   Bon j'avoue, je suis pas fan de ce genre de vidéos car il n'y a rien qui ressemble plus à une Pink Lady qui décolle qu'une autre pink Lady qui décolle... Mais profitez en car on en reverra pas de si tôt! Allez, un clip du grenier par ici (c'est une vraie exclu extrait du film "the war lover") et là on a affaire à de vrais cinglés... heu cascadeurs... ;))) Et mettons le point sur le "i" de la Pink Lady les américains faisaient des "low pass" comme ça alors que qu'en... [Lire la suite]
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05 octobre 2011

Mercredi 5 Octobre 2011

A signaler dans l'actu, la "Lettre N°24 info aéronautique" de Jean Jacques Lignier, un bon article sur les tourelles défensives des bombardier de la seconde guerre mondiale, du général sur le sujet, mais dans ce général quelques infos sur le B-17
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02 octobre 2011

Dimanche 2 octobre 2011

Ajout d'un lien sur la page de la "Pink Lady / F-BGSP", un lien très interessant sur la remise en peinture de l'avion en 1998 Lien Pour le reste de la page, rien de neuf sur l'histoire de l'avion, je met le lien quand même car il faut se lever tôt pour le trouver ;) Lien de la page
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01 octobre 2011

Vendredi 30 Septembre 2011

Les temps sont calme sur le Blog 1181 visiteurs, pêu de nouvelles sur les statistiques. En mode pas content /ON: Malgré de multiples appels à l'aide sur divers supports pas facile d'avoir un coup de main, un témoignage ou des réponses à certains mails. A croire que personne ne veut témoigner sur la carrière civile de la Pink Lady, pourtant les gens ayant les connaissances existent mais où sont ils?... des fois je me demande si "les connaissances" ne sont pas conservées dans un coffre fort Helvète bien à l'abris du bon millier de... [Lire la suite]
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29 septembre 2011

Jeudi 29 Septembre 2011

Mise à jour de la page sur la Pink Lady, surtout sur sa carrière de star des meetings... avec l'IGN... eh oui, deux années peu connues, l'enquète continue!: http://flyingfortress.canalblog.com/archives/2011/06/15/21410105.html   Si vous avez un semblant de listing des meeting auxquels elle a participé (IGN et FTV) je suis prenneur ça me simplifira la tache!
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27 septembre 2011

Mardi 27 septembre 2011

Le blog se porte très bien! un total de 1153 visiteurs uniques sur le blog dont 101 visiteurs habitués des lieux. Depuis la dernière mise à jour, 65 visiteurs uniques. Les mots clés: j'utilise les mots clés en général pour les mises à jour! Je m'explique: si vous tapez un mot clé et que je voix que ma réponse est incomplète sur le blog, je met à jour, ou alors je tente de répondre à la mise à jour suivante s'il manque des infos. Cette semaine le hangar de la Pink Lady est très demandé ainsi que le B-17 Bir Hakeim mais lui c'est une... [Lire la suite]
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19 septembre 2011

Lundi 19 Septembre 2011: "The Hangar Queen"

Mise en ligne de quelques photos de la belle et de son hangar dans la fiche de la Pink Lady (cliquez sur l'image pour acceder) Ma foi, un très joli travail qui a "de la gueule", mon "petit doigt" m'ayant dit que le résultat final sera très très beau! Elle sera au chaud et au sec cet hiver, reste juste le plus dur: la G.V. En parlant de la G.V. j'ai ajouté un sujet vous guidant un peu dans la "jungle" des Révisions c'est par ici
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19 septembre 2011

Visites périodiques?

L'arret des vols de la "Pink Lady" fut entre autre motivé par la néssécité d'une "Grande visite". Chaque avion volant dans le monde à un calendrier spécifique de visite à respecter, alors qu'en est il du B-17? La durée de vie du B-17? A la création du B-17, Boeing à estimé la durée de vie de l'avion à 8000 heures de vol au delà desquelles, la firme de Seattle recommandait de retirer l'avion du service. Passée cette limite le constructeur jugeait que la cellule avait fait son temps et était trop usée. 8000 heures celà peut paraitre... [Lire la suite]
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18 septembre 2011

Dimanche 18 Septembre 2011: Non la "Pink Lady" n'est pas une pomme!

Les mots clés cette semaine: "Pomme Pink Lady"... non ce n'est pas ici! Message personnel: Paul, veuillez me contacter sur mon mail perso f3v@hotmail.fr, je suis interessé par vos documents mais je n'arrive pas à vous contacter par mail... Documents (bis): Merci à Pyperpote pour ses documents ainsi que pour le film! ;))) Insigne: Trouvée sur le net par hazard: (S.GARNIER via site BIBLEAIR) Je ne sais pour le moment rien sur l'histoire de cette insigne, elle date sans doute de la fin des années 1970 début 1980 car une autre... [Lire la suite]
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