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09 février 2015

Voyage dans l'autre pays du B-17

L'existance même des B-17 en Bolivie est connue depuis longtemps, leur carrière beaucoup moins, nos amis américains ayant comme souvent beaucoup résumé l'histoire à des avions transportant des carcasses de viande. Voyage dans l'autre pays du B-17. On sait que l'histoire Bolivienne du B-17 commence en 1950 avec l'immatriculation du premier d'une série de 10 B-17. Durant des années l'histoire officielle fut qu'une seule et même compagnie (Lloyd Aéro Boliviano) avait aligné des B-17 pour des lignes de transport de passagers et de... [Lire la suite]
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08 février 2015

Le Y1-B-17 (Boeing model 299B)

Le Y1B-17: L'avion des records. Ci-dessus: Le Y1-B-17 36-149, premier avion de cette série, il fit 71 vol avant d'être retiré du service en 1942 Fiche technique: Vitesse maximale: 412km/h à 4267 mètres (281 km/h en croisière) Plafond: 9326 mètres Rayon d'action: 5343 km en convoyage Motorisation: Wright R-1820-51 de 1200 chevaux                    Le changement principal sur l'avion est le nouveau moteur Wright R1820-39, dont la prise d'air du carburateur se voit... [Lire la suite]
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07 février 2015

Le petit décompte des B-17 construits

Dans l'histoire du B-17 il y a des serpents de mer, un en particulier auquel la société Boeing elle même ne peux pas répondre: le nombre total de B-17 construits. Voyageons une nouvelle fois dans le grand labyrinthe des sous versions du B-17. 1) la production d'avant guerre Du 1er vol du prototype jusqu'au B-17E, ces version furent principalement produites et alignées avant l'entrée en guerre des Etats Unis, le B-17E fut surtout engagé sur le front pacifique (dans l'urgence) et en méditéranée (en attendant mieux) Coté Royal Air... [Lire la suite]
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06 février 2015

Samedi 7 février 2015

Je suis a la bourre je sais je sais :-) ca devient une habitude... Des fois la vie fait de beaux pied-de-nez... Il y a une semaine encore j'avais un fidèle du blog au téléphone, à qui j'assurait que je ne retrouverais plus de blindés en Normandie... râté... Ci-dessus: cimetière de véhicule en plein centre de Falaise. Ne sachant pas ou placer ceci hors sujet je l'ai mis dans le "best of 2014" Wikipedia and co: ou comment ne sait on pas combien de B-17 furent produits Mon dieu... ne lisez pas Wikipedia venez directement ici car... [Lire la suite]
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06 février 2015

"Best of" 2014

Le titre est sans doute simpliste mais je n'ai pas trouvé mieux. Dans ce sujet, vous trouverez les "babioles" que j'ai trouvé lors de mes recherches mais qui ne me permettaient pas de faire un vrai sujet. Car pour moi une photo et un texte ce n'est pas un sujet. Il est possible que ces clichés reviennent pour un futur sujet qui sait... Ci-dessus: Magnifique vue du glacier des Bossons en 1966 Ci-dessus: Le puit Hottinger à Epinac (mon village d'enfance) cliché des années 1950 mais le puit en lui même était hors service depuis... [Lire la suite]
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31 janvier 2015

Vendredi 30 janvier 2015: Back to futur!

Oui, oui je suis à la bourre d'une journée mais c'était pour la bonne cause (je vous en dirai plus la semaine prochaine) il y a du neuf! Celle ci pour me faire pardonner le loupé de cette semaine, vous savez qui c'est je pense ;) Le prix d'un B-17 II le retour: Cette semaine une conversation sur un forum bien connut me fait rebondir une nouvelle fois sur le sujet du prix d'un B-17 de l'époque, j'ai donc sortit ma trousse à crayon pour vous faire un beau tableau résumant ce que j'ai pus rapidement vous retrouver   ... [Lire la suite]
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22 janvier 2015

Vendredi 23 janvier 2014

Bien le bonjour,   Nous allons commencer par quelques mots clés (oui je sais ça fait longtemps) "Aspirateur époque Gallo-Romaine" Là je suis d'accord, les Romains avaient des siècles d'avance sur certaines choses mais là non, je doute sincèrement qu'il le soient à ce point... "Manuel de formation B-17" Ici vous n'en trouverez pas c'est certain mais ça existe, suffit de me demander gentillement ;) Message personnel: Bonjour a vous l'Australie, c'est je crois la première fois qu'un visiteur vient de là. Contribution ... [Lire la suite]
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22 janvier 2015

16 Janvier 2015

Bonjour à tous! Pour cette année 2015 je vous souhaite tout d'abord une mauvaise année et une mauvaise santé.... non je rigole l'inverse bien entendu, il faut bien rigoler un peu surtout en ce moment... J'en aurai bavé pour celle ci de mise à jour car au moment de publier tout, paf j'ai supprimé un sujet résultat j'ai du tout refaire en urgence.... trois heures de retard.... gniark! Telex... Cette semaine, Daniel B. un habitué du blog m'a fait parvenir un document de l'Armée de l'Air de 1972 résumant les avions mis en service dans... [Lire la suite]
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22 janvier 2015

L'histoire vue du ciel épisode 7: Nos ancêtres les gallo romains (Partie 3 les voies romaines)

Dans l'imaginaire les voies romaines sont les autoroutes antiques. En Gaule, les voie romaine ne furent pas une invention. César le reconnait lui même dans la guerre des Gaules, les gaulois avaient déjà un reseau routier developpé. Voyageons sur les voie romaine ensemble. La voie d'Andemantunnum Cette voie sort de la ville d'Agustodunum (Autun) et part au nord est vers Andemantunnum (Langres) De nos jours un portion d'environ 11km existe toujours (voir ci dessous) La voie d'Autessiodurum  Cette voie romaine sort... [Lire la suite]
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20 janvier 2015

L'histoire vue du_ ciel épisode 8: Quand la forêt brûle

En France celà est admis, la foret à toujours brulé depuis des temps immémoriaux. Ainsi, le premier feu de forêt que la chronique ait retenu date de 1271. Ce qui est admis aussi c'est que la fréquence des feux de forêt à beaucoup augmenté de nos jours.  J'ai moi même découvert l'aviation à l'été 1990 lors des grands incendies de foret, les Canadair venaient écoper au large des plages de Sète a quelques centaines de mètres des plages. Cette histoire vue du ciel est dédiée à ceux qui ont laissé leurs vies en combattant des... [Lire la suite]
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